Erika Brombin

El reto de transitar Caracas

Caracas, 25 de abril de 2012

Aun cuando en Caracas podemos disfrutar de un excelente clima, más o menos estable durante todo el año, podemos admirar El Ávila y relajarnos, transitar por sus calles se convierte en todo un reto por dos factores principalmente: la inseguridad y el tráfico. En esta ocasión, haremos mayor énfasis en el segundo.

Para los habitantes de la capital, resulta frustrante tener que pasar horas cada día atrapados en largas colas al momento de desplazarse de un lugar a otro. Y es que al parecer, ya no existe la “hora pico”, sino que todo el día la ciudad se encuentra congestionada y en los momentos de mayor tráfico hablan de “colapso total”.

Pero el problema no se limita a la cantidad de tiempo que se pierde, sino que se extiende al estrés adicional que producen los motorizados, la inseguridad y el comportamiento de las personas al enfrentar la situación.

Para presentar varias opiniones en este artículo, hicimos un sondeo por Twitter acerca de las situaciones que más molestan sobre el tráfico y la más mencionada fue el comportamiento de los motorizados.

Esa misma semana, hubo una campaña por Twitter con la etiqueta #NOALAANARQUIA. “El motivo: La mala conducta de los motorizados. El fin: Que se cumpla la ley”. @Fuego1947

Algunos aseguran que el mal comportamiento de los motorizados se debe a la falta de autoridad para hacer cumplir la ley. Las quejas más comunes son:

“Los motorizados a alta velocidad y que no permiten cambiar de canal”. @Aar5

“Del tráfico me molestan las infracciones y la inseguridad, por los motorizados”. @IriselvMontero

“La anarquía motorizada. País sin ley”. @E_Card0na

 “El caos e incumplimiento de reglas y leyes. Y las motos que parecen moscas”. @Thamarana

“Lo que más me molesta son las motos. Circulan como les da la gana y no hay sanciones para los motorizados”. @CorinaBriceno

@Mauro_Menna propuso la prohibición a los motorizados para circular, a menos que se dedique un canal exclusivo para ellos. Pero los twitteros no se limitaron a culpar a los conductores de motos, ya que éstos no son los únicos que cometen faltas:

“Me molestan las infracciones de motos y carros por el hombrillo o mal estacionados”. @Djsolorzano

“La actitud de los conductores de autobuses: zigzaguean y se cambian de canal como si uno no fuese por el canal”. @EdieQ

“Mal uso del hombrillo, falta de vías alternas, motorizados, vendedores de quemaditos”. @Josegterius

Otro de los factores que mencionaron se refiere a la falta de un sistema de transporte público eficiente que ayude a reducir la cantidad de vehículos que circulan a diario:

“El transporte público no es llamativo para los que tienen auto y la mayoría sale una sola persona por auto”. @EnriqueCuartas

 “La ausencia de orden en el sistema, los bajísimos incentivos para usar el transporte público y el coto de los motorizados”. @LuisCarlos

 “Tampoco hay reglas para el transporte público. Hay muchas unidades en mal estado y no respetan las paradas establecidas”. @CorinaBriceno

La productividad y la seguridad personal fueron dos elementos mencionados en repetidas ocasiones como lo que más afecta individualmente:

 “El costo de oportunidad correspondiente a esas horas interminables de cola”. @DarielaSosa

“El miedo de que me asalten, la pérdida de tiempo para la empresa y a nivel personal. Cómo cambia el humor después del tráfico”. @JanePichu

“2 cosas: 1) llegar tarde a mi destino 2) la exposición a la delincuencia”. @ManuelAvendano

 “Además del tiempo que se pierde y lo impredecible de las colas, la inseguridad a la que uno se expone estando metido en una cola”. @TiffaCornejoC

Y es que esto no sucede solamente en Caracas, cada vez son más las ciudades que se sumergen en grandes embotellamientos y las conexiones entre ciudades también resultan complicadas. Una persona que vivía en Los Teques – Miranda, afirma que pasaba entre 4 y 5 horas diarias en tráfico: “Me mudé, cambié de trabajo para evitar eso. Ahora trabajo por mi cuenta en parte por eso”. @Anailli

También mencionaron problemas de infraestructura y tecnología como: “La mala o carente iluminación” @Maheliny “La incapacidad de cronometrar y sincronizar mejor los semáforos”. @MarjorieChejin

Pero de todos los factores mencionados, el que más llamó mi atención, sobre todo porque es algo que debemos trabajar como sociedad, es el referente al factor cultural, el comportamiento de los conductores cuando transitan por Caracas. Entre algunas de las menciones, destaco:

“Que la gente toque la corneta. Por mucho ruido que hagan la cola no va a desaparecer”. @Gdavidortiz

“El ruido ensordecedor que hacen los que pitan”. @Jhonff18

“La mala conducta de los ciudadanos, que en vez de seguir su vía, se la dan de vivos y generan más tráfico del que hay”. @Carilyn28

 “Las cornetas, falta de sentido común. Si sabes que no te da chance de pasar, no pases y te quedes atravesado”. @Arqmoe

“ANARQUÍA, ley del vivo e individualismo (no interés por la afectación – hacia los demás conductores y tráfico en general)”. @Jos3Quintana

Después de explorar más, con esta pequeña muestra, sobre los problemas percibidos en torno al tráfico, no puedo evitar proponer mi perspectiva como una de las personas preocupadas y ocupadas en aportar soluciones a esta situación.

Siendo el tráfico uno de los problemas que más preocupan al país y a la región (Latinoamérica), es necesario que empecemos a implantar soluciones de gran impacto.

Desde el sector público se debe comprender el problema, conocer las soluciones, convertir el tema en prioridad e invertir en herramientas que funcionen en el corto – mediano plazo y se enmarquen en una visión integral de ciudad.

Desde la academia se debe promover y llevar a cabo investigaciones, servir de brazo teórico y de incubadora de ideas y talento humano para desarrollar esta industria.

Desde el sector privado se debe conceptualizar, desarrollar e implantar, en conjunto con el sector público, soluciones de alta calidad, enfocadas en aminorar los problemas existentes utilizando tecnología de punta que sea sostenible y replicable.

Los ciudadanos tenemos una tarea importante que podemos realizar todos los días. En parte es un ejercicio de paciencia porque la situación es compleja, pero también la solución pasa por la actitud que asumamos ante el problema. Tal como lo describo en otro de mis artículos (Ver: Tráfico vehicular: 12 + 1 Recomendaciones para ser parte de la solución).

Por: Diana Carolina Montero