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La falta de tecnología vial es una de las causas del tráfico
En Caracas solo una empresa trabaja en la modernización de semáforos y sistemas
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JAVIER BRASSESCO | EL UNIVERSAL
lunes 14 de mayo de 2012 12:00 AM
La falta de nuevas vías, la multiplicación del parque automotor, la gasolina y las tarifa de estacionamiento regaladas... Cuando se habla del problema del tráfico en Caracas, siempre suelen mencionarse las mismas razones, pero existe una que no tiene tan buena prensa y que muy pocas veces es mencionada: el atraso tecnológico que padece Caracas en materia de sistemas inteligentes de transporte y movilidad.
En Caracas solo existe una empresa que trabaja en el desarrollo de tecnologías de tránsito (Grupo Intech), a pesar de que en el corto plazo casi todas las medidas efectivas que se podrían tomar para reducir los tiempos de recorrido tienen que ver justamente con el desarrollo de estas tecnologías.
El sistema centralizado de semáforos, por ejemplo, (sincronizar el funcionamiento de varios semáforos según el tráfico del momento y manejarlos desde una sala central) solo existe en la avenida Francisco Miranda y ahora se está trabajando para utilizarlo también en la principal de Las Mercedes.
Pero además no existe información del tráfico en tiempo real más allá de la que el usuario puede obtener por la radio o por las redes sociales. Ni el caraqueño puede observar imágenes de las principales avenidas a través de su celular, como en tantas ciudades del mundo. Ni existen pantallas instaladas en vías principales que indiquen al conductor cuánto tiempo le tomará llegar a determinado destino según el tráfico de vehículos de ese preciso momento.
Diana Montero, vocera de Intech, explica que en este último punto se está trabajando con el INTT para colocar pantallas que ofrecerán esta información al conductor: "Alguien que entre al VAO de la Prados del Este desde Las Mercedes podrá ver en allí cuánto tiempo les tomará llegar a Los Campitos o a El Hatillo".
Pero además están trabajando desde hace casi tres años en un producto que, esperan, estará listo para finales de año: un programa que a través del celular de cada quien ofrecerá información real del tráfico en un momento determinado, y que podrá calcular cuánto tiempo tomar llegar de un punto a otro, con cualquier destino que introduzca el usuario.
Estamos muy atrasados en materia de tecnología vial, a pesar de que cada día el caraqueño pierde en promedio dos horas y media metido en una cola. Pero todavía estamos a tiempo de ponernos al día.
En Caracas solo existe una empresa que trabaja en el desarrollo de tecnologías de tránsito (Grupo Intech), a pesar de que en el corto plazo casi todas las medidas efectivas que se podrían tomar para reducir los tiempos de recorrido tienen que ver justamente con el desarrollo de estas tecnologías.
El sistema centralizado de semáforos, por ejemplo, (sincronizar el funcionamiento de varios semáforos según el tráfico del momento y manejarlos desde una sala central) solo existe en la avenida Francisco Miranda y ahora se está trabajando para utilizarlo también en la principal de Las Mercedes.
Pero además no existe información del tráfico en tiempo real más allá de la que el usuario puede obtener por la radio o por las redes sociales. Ni el caraqueño puede observar imágenes de las principales avenidas a través de su celular, como en tantas ciudades del mundo. Ni existen pantallas instaladas en vías principales que indiquen al conductor cuánto tiempo le tomará llegar a determinado destino según el tráfico de vehículos de ese preciso momento.
Diana Montero, vocera de Intech, explica que en este último punto se está trabajando con el INTT para colocar pantallas que ofrecerán esta información al conductor: "Alguien que entre al VAO de la Prados del Este desde Las Mercedes podrá ver en allí cuánto tiempo les tomará llegar a Los Campitos o a El Hatillo".
Pero además están trabajando desde hace casi tres años en un producto que, esperan, estará listo para finales de año: un programa que a través del celular de cada quien ofrecerá información real del tráfico en un momento determinado, y que podrá calcular cuánto tiempo tomar llegar de un punto a otro, con cualquier destino que introduzca el usuario.
Estamos muy atrasados en materia de tecnología vial, a pesar de que cada día el caraqueño pierde en promedio dos horas y media metido en una cola. Pero todavía estamos a tiempo de ponernos al día.
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